Costa Tropical, Andalucia, Gibraltar und Marokko (Afloat in der Med)

Cartagena
Di-Mi 10-11 August

25nm, 5Stunden 20 Minuten. Wir verlassen sehr früh, in flachen Meeren, sondern auf Rundung Cabo de Palos finden wir wir sind in 15-20kts Wind und Wellen 2.5m Überschrift. Ruth Helme hervorragend für 4 Stunden in Prüfbedingungen, Dann betreten wir den Schutz der großen Zulauf an Cartagena und schließlich, die ausgezeichneten Yachthafen. Die Stadt (Port) ist uralt, sehr reich an Geschichte und visuelle Attraktion. Wir bleiben 2 Nächte, Erforschung und schwor, so schnell wie möglich zurück. Ein wirklich schöner Ort.

EAGLES
Do. 12. August

30nm, 5Stunden 20 Minuten. Sehr wenig Wind, so, nachdem sich vor dem Verlassen Hafen gefüllt, wir Autofahren den ganzen Tag. Bei 11:00 erblicken wir Delfine in der Ferne und in 16:00 betreten wir den attraktiven kleinen Hafen an Eagles und Anker.

SAN JOSE
Fr. 13. August

44nm, 8Std. 15 Min.. Eine Passage unvergesslich für die Dauer, sondern insbesondere für das völlige Fehlen von Wind-oder Wellenenergie für die gesamte Zeit. Ein Mühlteich Meer – sehr unheimliche . . und wir bekommen die sehr hübsche kleine Bucht und das Dorf an San Jose. Das Wasser ist blau und glasklar – sehen wir die Anker Einstellung 5m unten! Ein weiterer Ort, um zum.

Aguadulce
Sa. 14. August

26nm, 5Std. 15 Min.. Einige vernünftige segeln heute als wir um den prominenten Cabo de Gata Landzunge und überqueren die weite Bucht in Richtung Almeria. Wir entschuldigen uns für eine Weile Halt in der Marina gibt es, drücken Sie dann auf in der Nähe Aguadulce für die Nacht. Wir denken jetzt über mögliche Wintersaison Liegeplätze und beide sind auf unserer ‘Potenzial Liste '.

So-Di 15-17 August
ALMERIMAR

17nm, 3Std. 30 Min.. Motoring wieder – was Wind ist (nicht viel) Sein ‘auf der Nase ". Wir in an der Haltestelle Roquetas für einen Blick-see (sieht nett aus, sieht klein) vor der Ankunft an Almerimar – einen sehr großen Yachthafen und ein bekannter Winterquartier. Es ist besser, als manche Leute haben gesagt, und wir bleiben ein paar Nächte (ein) check it out und (b) weil an einem Tag gibt es Gewalt 7-8 Bedingungen außerhalb, dass wir viel lieber vermeiden möchten.

Mi 18. August
MOTRIL

36nm, 7Uhr. Der Westen Windböen bis zu 25kts, tot auf der Nase, und wir Motors in gemäßigten Meeren. Ruth fühlt sich nicht zu gut, manchmal aber die Verankerung in Motril‘s große Hafen ist mindestens eine sichere und angenehme.

Do-Fr 19-20 August
CALETA DE VELEZ

29nm, 5Std. 30 Min.. Nicht gut. Motoring den ganzen Tag und Ruth ist übel, schwindlig und hat eine starke Kopfschmerzen. Als wir ankommen bei Caleta de Velez (nette kleine Marina) einige Maßnahmen ergriffen werden. Wir besuchen einen erstklassigen dänischen Optiker (vielleicht ihre Kontaktlinsen sind die Ursache?) und am folgenden Tag mit dem Bus nach Nerja zu einem ähnlich guten südafrikanischen Arzt. Es scheint sehr wahrscheinlich, dass Sinusitis ist schuld.

Sa-So 20-21 August
Benalmádena

23nm, 4Std. 50 Min.. Ruth fährt mit dem Bus via Malaga und der Skipper segelt allein über die Bucht bis Benalmadena‘s großen Yachthafen Entwicklung. Es Sonnabend, der Ort ist wirklich Springen mit allen Arten von Booten kommen und gehen, Touristen, Geschäfte und (viele) Restaurants. Wir treffen uns zum Abendessen mit unseren Freunden John und Jennifer (hier in den Ferien), dann am folgenden Tag Schwester Trish und Neffe Giles kommen.

Mo 23. und Di 31. August
Fuengirola + Cabo Pino

Eine Woche Urlaub von kurzen Passagen auf und ab der Küste, Verankerung zu schwimmen aus dem Boot, Liegeplatz-up auf verschiedenen Stränden liegen, fahren, um die Binnen-Attraktionen der Umgebung erkunden, Besuch Ruths Tante und Onkel in La Cala, und Essen! Schön zu sehen, Trish und Giles, und wir haben eine schöne Zeit mit ihnen. Das Wetter ist interessant – nebligen Morgens aber wirklich heiß hergeht am Mittag. Eines Morgens haben wir tatsächlich Schalter des Radars auf, Sichtbarkeit ist so arm.

Mi-Do 01 bis 02 September
MARBELLA

15nm, 3Uhr. Wir wollen sehen, was wirklich ist wie Marbella, so fahren wir entlang der Küste zu Bajadilla, am wenigsten von Marbella drei Yachthäfen bekannt. Es ist klein und sehr gepflegt, im Gegensatz zu den vermeintlich glamourösen und definitiv überteuert Puerto Banus. Wir möchten für den Winter zu bleiben, aber “keine Leerzeichen” (die ewige Schrei in diesem Teil der Welt). Wir fügen unsere Namen auf die Warteliste sowieso.

Freitag 3. September
SOTOGRANDE

24nm, 3Stunden 55mins. In Fortsetzung unserer Erkundung der Südsee andalusischen, fahren wir über eine andere spiegelglatte See zu Sotogrande. Ein großer Yachthafen, wir denken, es könnte Orten werden, sondern dass sie den Ruf wird “isoliert”. Es ist sehr gut betreut – den Yachthafen, die umliegenden Entwicklungen und die verschiedenen Restaurants, mit Blick über die Boote. Lebensmittelgeschäfte? nicht wirklich. Dies ist eine schöne monied Ghetto von schönen Ufer Wohnblocks, Nähe zu einem Weltklasse-Golfplatz und Polo-Boden. Aber Meilen von irgend etwas anderes von etwas mehr praktische Alltagstauglichkeit.

Sa-Mo 04-06 September
GIBRALTAR

15nm, 3Uhr. Seit wir Bajadilla links konnten wir sehen, The Rock (und der marokkanischen Küste) am Horizont und wir müssen nur, dass etwas weiter reisen, Europas Südspitze. Gibraltar – Natürlich haben viele vor uns gesegelt, aber es ist eine persönliche Leistung dennoch. Die Reise beinhaltet die Vermeidung Zahlen von Fischerbooten und ihren Linien von schwimmenden Netzen und Rundungen der Felsen – Europa Point – wo auch an diesem windstillen Tag der Meere und Winde sind lebendig. Dann haben wir weben einen Weg durch die vielen Schiffe vor Anker, um den Zoll Quay – Gibraltar ist außerhalb der EU, und wir müssen graben unsere gelb “Q” Flagge und suchen Pratique. Nächste, eine Überraschung – Alle drei Yachthäfen sind voll und wir müssen Anker bis neben der Start-und Landebahn. Wir sind enttäuscht, unsere Pläne für die Erkundung und den Einkauf bei Safeways vereitelt, aber jeder Wolke hat einen Silberstreifen am Horizont. Wir sind zu zwei Stunden Luftakrobatik mit freundlicher Genehmigung der RAF behandelt. Laut, aber spannend. Am nächsten Tag rufen wir früh auf und packen Liegeplatz in einer Marina am Queensway, am nächsten zentralen Gib (und Safeways!). Wie alle drei Yachthäfen, Queensway ist rolly zeitweise, sondern auch sehr angenehm und sehr freundlich. (Keine Chance für ein Winter-Bett gibt es, entweder)

29September
Estepona – MARBELLA

Von Gibraltar reisten wir zurück, zu Estepona, die wir sehr gut gefällt und wo wir für einige Tage, Denken wir würden wahrscheinlich für den Winter zurück, denn es war eine gute Chance, einen Liegeplatz. Aber wir zurück nach Bajadilla, wobei es etwas bequemer für einige Dinge, die wir zu tun hatten, und organisieren.

Noch einmal, Wir möchten Bajadilla viel – es ist klein-ish, ruhig, nicht so teuer wie einige hier herum, gute, saubere Einrichtungen und einen schönen Spaziergang in Marbella an der Strandpromenade (Strand-).

7April
GIBRALTAR

48nm, 12Uhr. Wir beschließen, Grehan zu bewegen Gibraltar für die langfristige. Der Skipper und ein guter Freund Colin Stanford Segel und Motor, in die Zähne des No-Wind-und Gegenwind auf Europa Point und nur zu verwalten, um 'Runde vor Geduld läuft dünn . . .

Gib ist natürlich ganz anders aus Spanien – und doch nicht. Die Einheimischen sprechen Spanisch und Englisch, meist im selben Satz. Es gibt eine Menge von Bauarbeiten im Gange – Spanisch Auftragnehmern – und der Skipper bekommt einen Job Installation eine Menge schlauer italienische Schränke in ein großes neues mehrstöckiges Appartementhaus.

30 Sieben – 4 Oktober
Marina Smir – MAROKKO

28nm, 4.5Uhr (pro Strecke). Marina Smir, über die Straße an der östlichen Küste Marokkos, hat einen guten Ruf. Also das ist, wo der Skipper und Colin, zusammen mit Julie Chas auf ihren Southerly 105 “Noosa”, nehmen Grehan für eine längst überfällige Lift-out, Peeling-down-und Bottom-Lack. Die Marina ist modern, ruhig und die Angestellten sind freundlich und sehr professionell. Eine gute Entscheidung.