Gibraltar :: April (Afloat in der Med)

Es ist windig, drizzly und warmish - rund 17 Grad. Ein paar Kleidungsstücke versuchen, auf dem Seil Wäscheleine zwischen unseren Achterstag und Mast und einer leichten Dünung aufgereiht trocknen setzt die Federn und Linien Quietschen und Knarren von Zeit zu Zeit. Das Deck ist feucht und glänzend, das Wasser silbrig und glatt, Windgeneratoren auf zwei benachbarte Boote schnurr, ihre Notizen steigt mit der Windgeschwindigkeit. Eine dunkle Wolke verdeckt Levanter die Spitze des Felsens und den Möwen kreisten und Weinen.

Ich bin wieder auf dem Boot, Leute. Huzzah!

Ich habe die Wohnung lassen, in Alhaurin für eine andere 6 Monaten und verbrachte die letzten zwei Tage Absetzen wieder in Grehan. Ich habe die Kombüse neu organisiert, aus die Köpfe gereinigt, sortiert und verstaut (meisten) meine Kleider (Er hatte sich zu bewegen mehr als ein bisschen!) und das Bier Keller gelagert. Jetzt bin ich im Salon mit einer Tasse Tee nieder, , um die Mails zu checken und ein wenig der Reflexion. Früher haben wir warm angezogen, zu warm, und ging zu Morrisons für einige Bestimmungen. Ihre Regale waren ziemlich leer, weil der Urlaub, aber wir kamen zurück mit genügend Gemüse Wurzel, einen heißen Topf für später zu machen und ein paar frische Brötchen und Suppe für jetzt. Wir riefen um Mike zu sehen, die Metallarbeiten Mann, (nicht mit Brandschutz und Mike Yacht Brokerage Mike verwechselt werden) auf dem Heimweg und er versprach, um kurz anrufen.

Anfang März, während wir waren beide weg vom Boot für eine ganze Woche, gab es einen Sturm durch die Meerengen, zwingen 11. Grehan es völlig unbeschadet überstanden (Die Marina Mitarbeiter überprüft) aber später in der Woche, wenn das Wetter war besser, aber immer noch rau, jemand löste sowohl unsere strengen Linien und die beiden zusätzlichen Zeilen wir auf, bevor wir links setzen, and, ohne es zu merken Mitarbeiter der Marina, sie blieb übrig, um ihre Kanzel, um Stücke auf dem Betonpfeiler bash. Wir können nur vermuten, dass eines der Boote gegenüber in Schwierigkeiten im Wind bekam, traf unser Heck ziemlich hart (gibt es sicherlich eine tief in der GFK-Röhre, wo es keine gab, bevor) und verheddert sich mit unseren strengen Linien. Jemand muss an Bord gekommen sind und löste alle Seile, um sich frei - und dann einfach nach links, Verlassen Grehan das Heck freundin die benachbarten Boote klatschen, and, da passiert, , den Bogen in die Ponton-Push! Morons! Sollte Kiel-Wind-! Sowieso, eine Schätzung ist, dass die Versicherer und ihre Metall Mike legte zurück auf Rechte zur Verfügung gestellt.

Grehan hat in Gibraltar seit fast einem Jahr, Während dieser Zeit haben wir ein paar Veränderungen gesehen. Hochhäuser sind, gut, türmen sich (der Skipper auf einem von ihnen arbeiten) und der Niedergang des Sheppards Marina weiter, mit kleineren Booten wird in Marina Bay verschoben, und anderswo, regelmäßig. Die neue "Insel" für das Restaurant ist sehr langsam voran, Die Erde wird ausgehoben, und wieder, immer und immer scheint es,, wie die Pfähle nach und nach Hause gehämmert bekommen. Der Grenzübergang hat sich verändert, zeitgleich mit dem neuen Abkommen, das den Personenverkehr Iberia interne Flüge nach Madrid: ein neues Zollgebäude ist angekommen, und ein neues Layout für Autos auf dem Weg in verlangt von ihnen, wählen Sie "erklären" oder "nicht erklären". Die Passkontrolle ist flüchtig und sehr viel schneller, Obwohl spanische Bräuche noch verlangsamen die Dinge auf dem Weg nach draußen. Es wird bald ein Straßentunnel unter der Start-und Landebahn sein, so wird alles wieder ändern, wenn das passiert.

Wir haben in "Stadt" ein paar Mal ging - zu Casemates Square, der Chemiker, Marks and Sparks und die Buchhandlung. Es gibt kaum etwas anderes, offen, es sei denn, Sie wollen saufen, Zigaretten, Lederwaren, Schmuck oder billig touristischen Nippes, von denen es viele (zu viel). Die indigene Bevölkerung ist überwiegend Englisch und Spanisch - Sie werden sowohl gesprochene im gleichen Satz zu hören - und Italienisch, Mit viel Juden und Muslime. Es hat einen kleinen Insel-Mentalität, jeder jeden kennt, Some Like It, andere nicht.

In der Marina, es gibt viele Liveaboards, meist britischen, und ein regelmäßiger Strom von Handwerk Ankunft am Übergang von der über den großen Teich oder in die andere Richtung. Ein Kanufahrer kam einen Tag, angeblich auf dem Weg von Südafrika, und natürlich, der jüngste Knabe, allein zu segeln über den großen Teich, und sein Dad, auf den Weg von hier.

Wir haben den Rock 'ein feiner, sonnigen Samstag im Februar, bis der Seilbahn auf den Affen (pfui) Plattform und Café, und dann höher und weiter südlich bis St. Michael Höhle und die große Kanone. Die Aussicht vom Gipfel ist atemberaubend - man kann wirklich schätzen seine strategische Position - und die Mühe lohnt sich. Die Höhle zu, ist genial: groß, tropfend, absolut voll von Stalaktiten überzogen tites und-Milben und die die Menschheit kennt seit mindestens 30,000 Jahr. In jüngster Zeit, es wurde in ein Krankenhaus und jetzt, ein Veranstaltungsort für Konzerte. Es gibt viele Meilen von Tunnel in den Fels sowie, gehauen in den verschiedenen Belagerungen und Kriege, aber diese wurden an dem Tag gingen wir geschlossen. Aber, Der Skipper sah seinen ersten Wiedehopf auf dem Weg nach unten in eine gerechte Entschädigung.

Anderswo, auf dem Spaziergang durch die Stadt, zu den Werften und Hellingen, und die Strände, Verwahrlosung und Elend herrschen. Wartime Builds aller Art werden immer noch etwa übersät, in verschiedenen Stadien des Zerfalls, und Wohnungen in den fünfziger Jahren geworfen alle brauchen Herunterziehen, bevor sie herunterfallen. Europa Point, ein Wahrzeichen Ich hätte das gedacht, ist ein Ödland von Müll. Gibraltar wird sich das neue Monaco sein, , sagt der wichtigsten Entwickler hier. Es wird noch eine Weile dauern.

Und in der Zwischenzeit, Mike kommt, um Grehan die Nase fixieren nächste Woche, Ich werde mehr Wäsche zu tun und ich muß auf mit dem heißen Topf!