Costa Tropical, Andalousie, Gibraltar et le Maroc (À flot dans le Med)

Carthagène
Mar-mer 10 et 11 Août

25nm, 520 minutes hrs. Nous quittons très tôt, dans une mer plate, mais sur l'arrondissement de Cabo de Palos de nous constatons que nous nous dirigeons vers 15-20kts vent et des vagues de 2,5 m. Ruth heaumes magnifiquement pendant 4 heures dans des conditions d'essai, puis nous entrons dans l'abri de la grande entrée au Cartagena et enfin, l'excellent port de plaisance. La ville (port) est ancienne, très riche en histoire et l'attrait visuel. Nous restons 2 nuits, l'exploration et jurant de revenir le plus tôt possible. Un endroit vraiment charmant.

EAGLES
Jeu. 12 août

30nm, 520 minutes hrs. Très peu de vent, donc après avoir rempli avant de quitter le port, nous sommes automobile toute la journée. A 11:00 dauphins aperçu nous dans la distance et au 16:00 nous entrons dans le port attrayant peu à Eagles et d'ancrage.

SAN JOSÉ
Ven 13 Août

44nm, 815mins heures. Un passage mémorable pour sa durée, mais plus particulièrement pour l'absence totale de vent ou des vagues pour tout le temps. Une mer bief – très étrange . . et nous arrivons à la baie très joli petit et le village de San José. L'eau est bleu et limpide – nous pouvons voir le 5m de pose d'ancre vers le bas! Un autre endroit pour retourner à.

AGUADULCE
Sam 14 Août

26nm, 515mins heures. Certains voile raisonnable aujourd'hui que nous autour de la promontoire de Cabo de Gata et traverser la large baie vers Almeria. Nous nous arrêtons pour un certain temps à la marina il ya, puis appuyez sur la proximité Aguadulce pour la nuit. Nous allons maintenant réfléchir à des possibilités mouillages saison d'hiver et à la fois ceux-ci sont sur notre ‘liste potentielle ».

Sun-mar. 15-17 août
ALMERIMAR

17nm, 3hrs 30 mins. Motoring nouveau – ce que le vent y est (peu) être ‘sur le «nez. Nous nous arrêtons dans au Roquetas pour un look à voir (très joli, semble petit) avant d'arriver au Almerimar – un très grand port de plaisance et un lieu d'hivernage bien connu. C'est mieux que certaines personnes ont dit et nous rester quelques nuits (un) pour le check-out et (b) parce que d'une journée, il ya la force 7-8 conditions à l'extérieur que nous avions bien plutôt d'éviter.

Mer 18 août
MOTRIL

36nm, 7h.. Les rafales de vent de l'Ouest jusqu'à 25 kts, morts sur le nez, et nous dans les mers du moteur modérés. Ruth ne se sent pas trop bon à certains moments, mais l'ancrage à l'intérieur Motril‘s grand port est au moins sûr et agréable.

Jeu-Ven 19-20 août
Caleta de Velez

29nm, 5hrs 30 mins. Pas bon. Motoring toute la journée et Ruth est nauséabond, des vertiges et a un mal de tête. Quand nous arrivons à Caleta de Velez (joli petit port de plaisance) une action doit être prise. Nous visitons un opticien de première classe danoise (peut-être ses lentilles de contact sont la cause?) et le lendemain prendre le bus pour Nerja à un médecin sud-africain de la même bonne. Il semble très probable que la sinusite est à blâmer.

Sam-dim 20-21 août
BENALMADENA

23nm, 450mins heures. Ruth prend le bus via Malaga et les voiles skipper seul à travers la baie de Benalmadena‘s le développement grand port de plaisance. Être samedi, l'endroit est vraiment sauter avec toutes sortes de bateaux qui vont et viennent, touristes, commerces et (beaucoup de) restaurants. Nous nous retrouvons pour le souper avec nos amis John et Jennifer (en vacances ici), puis le lendemain soeur Trish et son neveu Giles arrivent.

Mon 23rd-Tues 31st Aug
FUENGIROLA + CAPE PINE

Une semaine de vacances de courts passages de haut en bas de la côte, d'ancrage à nager près du bateau, amarrage à mentir sur différentes plages, la conduite d'explorer les attractions intérieures de la région, visite tante Ruth et l'oncle de La Cala, et manger à l'extérieur! Formidable de voir Trish et Giles, et nous avons un beau temps avec eux. La météo du jour intéressant – brumeux le matin mais vraiment s'intensifie à midi. Un matin, nous fait passer le radar, la visibilité est si mauvaise.

Mer-Jeu 1 au 2 septembre
MARBELLA

15nm, 3h.. Nous voulons voir ce que c'est vraiment comme Marbella, si nous naviguons le long des côtes de Bajadilla, le moins connu des trois ports de plaisance de Marbella. Il est petit et très bien entretenu, contrairement à la soi-disant fastueux et certainement trop cher pour Puerto Banus. Nous aimerions passer l'hiver, mais “aucun espace” (le cri éternel dans cette partie du monde). Nous ajoutons nos noms à la liste d'attente de toute façon.

Vendredi 3 septembre
SOTOGRANDE

24nm, 355mins heures. Poursuivant notre exploration du sud marinas andalouse, nous voyageons sur une autre mer d'huile à Sotogrande. Un grand port de plaisance, nous pensons qu'il pourrait y avoir des endroits il, mais que sa réputation est “isolé”. Il est très bien entretenu – le port de plaisance, les développements entourant les restaurants et diverses qui donnent sur les bateaux. Les magasins d'alimentation? pas vraiment. C'est un ghetto belle monied de belles immeubles riverains, à proximité d'un parcours de golf de classe mondiale et terrain de polo. Mais miles de toute autre chose d'utilité quotidienne un peu plus pratique.

Sam-lun. 4 au 6 sept.
GIBRALTAR

15nm, 3h.. Depuis que nous avons laissé Bajadilla nous avons pu voir The Rock (et la côte marocaine) à l'horizon et nous avons juste à se rendre peu plus loin que, à la pointe sud de l'Europe. Gibraltar – Bien sûr, beaucoup d'avoir navigué là, devant nous, mais il s'agit d'une réalisation personnelle néanmoins. Le voyage comprend les numéros de l'évitement des bateaux de pêche et leurs lignes de filets flottants et arrondi le rocher – Europa Point – où même ce jour-là calme des mers et des vents sont animées. Puis nous tissons un chemin à travers les nombreux navires ancrés au quai des douanes – Gibraltar est en dehors de l'UE et nous devons creuser notre jaune “Q” signaler et de demander Pratique. Prochain, une surprise – tous les trois ports de plaisance sont pleins et nous devons ancrer à côté de la piste de l'aéroport. Nous sommes déçus, nos plans pour explorer et faire du shopping à Safeways contrariées, mais chaque chose malheur est bon argent. Nous avons droit à deux heures de courtoisie acrobatie aérienne de la RAF. Noisy mais passionnant. Le lendemain, nous téléphonons lever tôt et prendre une place de port à Queensway, le plus proche de centrale Gib (et Safeways!). Comme tous les trois ports de plaisance, Queensway est rolly à des moments, mais aussi très agréable et très convivial. (Aucune chance d'une couchette hiver, non plus)

29e Septembre
ESTEPONA – MARBELLA

De Gibraltar, nous avons voyagé de retour, à Estepona, qui nous a plu beaucoup et où nous avons séjourné pendant quelques jours, pensant que nous y retournera sans doute pour l'hiver, parce qu'il y avait une bonne chance d'un quai. Mais nous sommes retournés à Bajadilla, qu'il soit un peu plus pratique pour certaines choses que nous devions faire et d'organiser.

Une fois de plus, nous aimons beaucoup Bajadilla – il est petit-ish, calme, pas aussi cher que certains parages, bonnes installations propres et une belle promenade dans Marbella le long du front de mer (en front de mer).

7e Avril
GIBRALTAR

48nm, 12h.. Nous décidons d'aller à Grehan Gibraltar pour le long terme. Le skipper et bon ami Colin Stanford voile et à moteur, dans les dents de pas de vent, et puis le vent contraire vers le bas jusqu'à la pointe Europa et juste réussi à obtenir "autour avant de patience fonctionne mince . . .

Gib est évidemment très différent de l'Espagne – et pourtant ne pas. Les habitants parlent espagnol et en anglais, habituellement dans la même phrase. Il est beaucoup de travail de construction en cours – Entrepreneurs espagnols – et le patron obtient un emploi d'installer beaucoup de puce armoires italiennes dans un gros bloc appartement neuf de plusieurs étages.

30 Sept – 4 Octobre
Marina Smir – MAROC

28nm, 4.5h. (dans chaque sens). Marina Smir, à travers le détroit sur la côte orientale du Maroc, a une bonne réputation. C'est donc là que le skipper et Colin, en collaboration avec Julie Chas sur leur sud 105 “Noosa”, prendre Grehan pour un long retard soulevez-out, frottez-down et bottom-peinture. La marina est moderne, calme et le personnel est sympathique et très professionnel. Une bonne décision.